It wurkprinsipe fan skok opspoaren
De wichtichste ferantwurdlikens fan Shock Absorbers is om de skok te ûnderdrukken, generearre as de maitiid de grêften nei it opskôgjen en de ynfloed fan 'e wei op te roppen. As in auto rydt op in uneven dyk oerflak, springe de tsjillen op en del, en de maitiid wurdt deformeare ûnder druk om diel te nimmen fan 'e enerzjy. Mar de maitiid sil rebound, en dit is wêr't skokabriabearders moatte yngripe. Troch syn ynterne spesjale struktuer konverteart de skok absorber de kinetyske enerzjy fan 'e keatsen fan' e maitiid yn 'e hjitte enerzjy en ferdriuwt it, dêrtroch fermindert skok. De piston yn in hydraulyske skok beweecht yn 'e oalje, en de oalje genereart wjerstân troch spesifike lytse gatten, de rebound enerzjy fan' e skok om it skokrovering te berikken.
Analyze fan mienskiplike shock absorbersoarten
1 Hydraulyske skok absorber:It meast foarkommende type, fral gearstald út in maitiid, piston, en oalje opslach cilinder. As it wurket, beweecht de piston yn in silinder fol mei oalje. De oalje wurdt twongen om troch smel poriën te passearjen, viskose ferset te generearjen dat de beweging fan 'e piston yn hindert en de vibration enerzjy konsumeart. Dizze skok absorber hat in ienfâldige struktuer en lege kosten en wurdt breed brûkt yn ferskate auto's. It kin effektyf omgean mei dykbulten tidens deistich riden.
2 Absorber fan gas skok:Gas brûke as it wurkmedium, beseft it dempingsfunksje troch te fertrouwen op 'e kompresje en útwreiding fan gas. Yn fergeliking mei hydraulyske skok absorbers, absorberders binne gasskoverers mear gefoelich yn reaksje en kinne gruttere druk en ynfloed wjerstean. Se wurde faak brûkt yn swier-plicht auto's lykas frachtweinen en yngenieuze auto's. Om't se moatte omgean mei komplekse dykomstannichheden en swiere loads, kinne gasskokabroorbers mear stabile stipe leverje en skok opname-effekten. Se wurde ek tapast op it fjild fan auto's fan hege prestaasjes en kinne foldwaan oan 'e strenge easken fan it ophingingsysteem as it auto op hege snelheid rydt.
3 Electromagnetic Shock Absorber:It fertsjinwurdigjen fan 'e snijde technology fan skokkarrotten, it brûkt elektromagnetyske krêft om de fochtige krêft oan te passen. Troch sensoren, ynformaasje lykas de rydstrus fan 'e ferkearsbetingsten en auto's wurde kontrolearre yn echte tiid en oerbrocht nei de elektroanyske kontrôle-ienheid (ECU). Neffens dizze gegevens kontroleart de ECU krekt yn 'e elektromagnetyske skok, feroaret de omfang fan' e elektromagnetyske krêft, en paspert it damping fan 'e Shock Absorber. De reaksje snelheid is ekstreem rap, oant 1000hz, fiif kear flugger dan tradisjonele skokken absorbers. It kin komfortel en stabilisearje perfekt salpje. Sels as in obstakel ynienen wurdt tsjinkaam by it riden op hege snelheid, kin it de stabiliteit fan it lichem lichem soargje. It wurdt meast brûkt yn lúkse auto's en hege prestaasjessports auto's.
4.MagnetOurHeologicologysk skok Absorber:It brûkt de feroaring yn 'e eigenskippen fan Magnetorheologyske floeistof yn in magnetysk fjild om de fochtige krêft oan te passen. MagnetOurHeologyske floeistof is gearstald út synthetyske hydrocarbanen en magnetyske dieltsjes. Sûnder in magnetysk fjild is de magneetorhologyske floeistof yn in floeibere steat en kin frij streame. Nei't in magnetysk fjild tapast wurdt, feroaret de regeling fan magnetyske dieltsjes, en de viskosheid fan 'e floeistof nimt fuortendaliks gerêst, generearje dampende krêft. Troch it oanpassen fan 'e hjoeddeistige om de magnetyske fjildkrêft te kontrolearjen kin de fochtige krêft krekt oanpast wurde. Dizze skok absorber hat in rappe reaksje en hege oanpassing en wurdt breed brûkt yn auto's en wat auto's mei ekstreemen mei ekstreem hege easken foar ophingjende prestaasjes.
