News
Thús > Nijs

Undersyk op wichtige technology foar prestaasjesoptimalisaasje fan SHIR-Absorber fan swiere truck Shock

DATUM : Mar 28th, 2025
Lêze :
Diele :


abstrakt
Doel op 'e rjochten fan skok ABSoratieven fan swiere frachtweinen dy't it papier analyseart, analyseart it Papier fan' e skokferwidering fan 'e SCOP-diminsjes, struktureel, strukturele ûntwerp, dempende karakteristyk oerienkommende en yntelliginte kontrôle. Kombineare mei gegevens fan 'e dykstest wurdt in oplossing foar gearwurkjende opsjes foar gearwurkjende optimalisaasje om ferwizing te leverjen foar it ûntwerp fan kommersjele auto chassis-systeem.

  1. Spesjale prestaasjeseasken foar Heavy Truck Shock Absorbers
    1.1 EXTREME LOD-skaaimerken
    Single Axle Load Oant 10-16 TONS (gewoane passazjiersauto <0,5 ton)
De Peak Dynamyske Impact-load grutter dan de statyske lading troch 200%.
1.2 Duorsumens útdagings
Mine Vehicles moatte mear dan 3 miljoen ympakt syklusen wjerhâlde (road frachtweinen> 1 miljoen kear)
Dichtjen fan betrouberens yn korrosive omjouwings (Snow Melting Agents / Acid en Alkali-stoffen yn mininggebieten)
1.3 Oanpasiteit foar temperatuer
-40 ℃ oant 120 ℃ wurkperatuer-temperatuerberik
Damping stabiliteitsprobleem feroarsake troch VISCOSITY AANBIEDUSING FAN HIGH temperatuer Oalje
  1. Key Performance Optimisation Rjochting
    2.1 Materiaal ynnovaasje
    Komponinten, tradisjonele oplossingen, ferbettere oplossingen, ferbettere prestaasjes
    Piston rod, hurd chrome plated 45 #steel, plasma sprayed wc-co coating, wear ferset ¡ping ↑ 300%
    Oalje-seal nbr rubber, fluororubber + ptfe komposyt laach, 2,5 kear langer libben
    2.2 Damping Valve System Optimalisaasje
    MULTI-etappe-lineêr valve-systeem: Oanpast demping fan demping foar leech / / Folsleine load-operaasje

Frekwinsje-gefoelige konstruksje: leveret in ekstra 30% dampingkrêft op 2-8Hz (typyske lichem resonânsjeband)
2.3 Thermysk behear ûntwerp
Integreare koelende finnen (40% tanimming fan oerflak)
NanofLuid Heat Transfer Technology (15% ferheging fan it útfieren fan thermyske konduktiviteit)
  1. Frontier Untwikkeling fan Intelligent Shock Absorths Systems
    3.1 Semi-Active Control-skema
    MagnetOurHeologicologyske SHOCK Absorma Responzen tiid <5MS

PID Control Algoritme basearre op herbergen
3.2 Energyherstelsysteem
Hydraulysk motor-generator yntegreare ûntwerp
Recycleable elektrisiteit 0,8-1 kWh per 100 km
  1. Ynnovaasje yn metoaden fan testferifikaasje
    4.1 Accelerated Durability Test
    Yntroduksje fan Asymmetrysk Load Spectrum (ynklusyf 30% willekeurige skokkomponint)

Bench test Equivalent Mileage fan 500.000 km
4.2 Multi-Parameter Coupling Testing
Test Matrix Example: Load Conditions, Frequency (Hz) Temperature (℃) Evaluation Index -------------------------------------------------- 50% Full Load 2.5 25 Damping Force Decay Rate 120% Overload 5.0 -30 Seal Leakage
  1. Typyske cally stúdzjes
    Ferbettering effekt fan in 6 × 4 myn dump truck:


Nei it oannimmen fan 'e trije-stadium Damping Valve Valve + Heg-Temperatur Syntetyske oalje-skema:
Komfortindikator iso 2631 fermindere mei 28%
Suspension Rubberparts binne útwreide fan 3 moannen oant 9 moannen
Konklúzje en útsicht
Yn 'e folgjende 5 jier wurdt it penetraasje fan Smart SHOCK Absorbers yn' e swiere frachtweinen fan 'e swiere frachtwein 35% berikke.
Moatte in krekter "load-road-snelheid" trije-dimensjele prestaasjeskaart oprjochtsje
Gearkomste-statisaasje foar materiaalstruktuer-kontrôle is in trochbraakrjochting

Relatearre nijs
Ferkenne yndustry hotspots en begripe de lêste trends
AIR SHOCK ABSORVER:
Kontrolearje as-ophinging, traapende earms en stokken foar wear.
Scania Truck Shock Absorbers
Kwaliteit-basearre, servicekoarten - Mercedes-Benz-frachtweinen ûntsluten it folsleine sêne-ferfier "Wachtwurd