21338453 Siège de cabine à ressort à air en caoutchouc pour Volvo 2010 Up VN VNM

L'amortisseur à ressort à air est une technologie relativement nouvelle, bien que l'application ne soit pas très courante, mais c'est un schéma d'isolement des vibrations très prometteur, a été de plus en plus attentionné et, dans une certaine vibration d'ingénierie, l'isolement est utilisé.
Le ressort d'air est une sorte de capsule en caoutchouc renforcé de cordon, rempli d'air comprimé, en utilisant la compressibilité du gaz pour jouer le rôle des produits en caoutchouc d'amortissement à ressort, il y a un type d'oreiller long, un type de gourde et un type de diaphragme.
Utilisé sur le ressort d'air automobile peut être à peu près divisé en type de film gratuit, hybride et type de capsule de type à ressort d'air, sa structure et sa capsule de caoutchouc de pneu sans tube, par caoutchouc intérieur (couche d'air), caoutchouc, couche renforcée en tissu et cercle de fil d'acier, Sa charge est principalement composée de cordon, le matériau du cordon est la résistance à la pression à ressort d'air et la durabilité du facteur décisif, l'utilisation générale du cordon de polyester à haute résistance ou du cordon en nylon, le nombre de calques du cordon est généralement 2 ou 4 couches, couches croisées et la direction de la capsule dans une disposition d'angle.