Technologie détaillée
Performance et technologie du produit
Principe de travail
Support aérien et amorti: En remplissant de l'air comprimé dans le soufflet d'air, il se dilate et génère une force élastique, soutenant ainsi le poids de la cabine. Lorsque le véhicule roule sur une surface de route inégale, les bosses et les vibrations de la route feront bouger et descendre la cabine de haut en bas. Les soufflettes d'air absorberont et tamponner ces énergies de vibration pendant la compression et l'étirement, réduisant les tremblements et les heurts de la cabine et offrant un environnement de conduite confortable pour le conducteur.
Régulation de la pression et contrôle de la hauteur: Connecté au système de suspension aérienne du véhicule, il ajuste automatiquement la pression de l'air à l'intérieur du soufflet d'air en fonction des modifications de la charge du véhicule et de la posture de conduite, réalisant ainsi le réglage et l'entretien automatique de la hauteur de la cabine. Par exemple, lorsque le véhicule est chargé de cargaison, le système augmentera automatiquement la pression de l'air à l'intérieur du soufflet d'air pour élever la cabine à une hauteur appropriée et maintiendra la posture horizontale du véhicule; Lorsque le véhicule décharge la cargaison, la pression de l'air sera réduite en conséquence pour restaurer la cabine à sa hauteur normale.
Effet d'amortissement synergique: Travaille en étroite collaboration avec l'amortisseur pour jouer conjointement un rôle d'amortissement. L'apartisseur à amortisseur consomme principalement l'énergie des vibrations par la force d'amortissement, tandis que le soufflet d'air tamponne la vibration par déformation élastique. Les deux se complètent pour former un système d'amortissement complet, améliorant efficacement la douceur et le confort du véhicule.
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