Technologie de détail
Performances et technologie des produits
Structure et principe du produit
Corps principal du ressort pneumatique: L'airbag est fabriqué en caoutchouc haute résistance, résistant à l'usure et flexible. L'air comprimé est rempli à l'intérieur. La compressibilité de l'air est utilisée pour obtenir un effet élastique. Le processus de conception et de fabrication du corps de la capsule est avancé, ce qui lui permet de résister à une pression importante et à des déformations répétées par expansion et contraction, garantissant ainsi la fiabilité et la durée de vie du produit.
Pièce d'amortisseur: Fonctionne en coordination avec le ressort pneumatique. On utilise généralement un amortisseur hydraulique comportant des composants tels qu'un piston, une tige de piston et de l'huile. Lorsque des vibrations se produisent pendant la conduite du véhicule, le piston monte et descend à l'intérieur du cylindre. L'huile circule entre les chambres à travers différents pores, générant une force d'amortissement, supprimant ainsi l'expansion et la contraction excessives du ressort et la transmission des vibrations, rendant le véhicule plus fluide.
Principe de fonctionnement: Basé sur la compressibilité de l'air et le principe de l'amortissement hydraulique, lorsque le véhicule rencontre des bosses ou des irrégularités de la route, le ressort pneumatique se comprime ou s'étire d'abord pour absorber et amortir l'énergie vibratoire. Dans le même temps, l'amortisseur génère une force d'amortissement correspondante pour contrôler la vitesse de déplacement et l'amplitude du ressort. Ensemble, ils réduisent l'impact des vibrations sur la cabine et offrent une expérience de conduite confortable aux conducteurs et aux passagers.