Pièces et accessoires de camion de haute qualité, amortisseurs de suspension haute performance, ressorts pneumatiques pour Mercedes 9428905419 9438900319

Principe de fonctionnement
Lorsque le véhicule roule sur une surface de route inégale, les roues sont impactées par les bosses de la surface de la route, provoquant la compression ou l'étirement et la déformation du ressort pneumatique. La pression de l'air à l'intérieur du ressort pneumatique change en conséquence, stockant et libérant de l'énergie, jouant un rôle tampon et réduisant l'impact des impacts de la route sur la carrosserie du véhicule.
Dans le même temps, le piston de l'amortisseur monte et descend avec la déformation du ressort pneumatique. Lorsque le piston se déplace, l'huile hydraulique s'écoule à travers les valves et les pores à l'intérieur de l'amortisseur, générant ainsi une force d'amortissement. Cette force d'amortissement coopère avec l'élasticité du ressort pneumatique pour supprimer les vibrations excessives et le rebond du ressort, de sorte que les vibrations de la carrosserie du véhicule diminuent rapidement et que le véhicule puisse rouler en douceur.
La valve de contrôle de hauteur surveille le changement de hauteur du véhicule en temps réel et ajuste automatiquement la pression d'air à l'intérieur du ressort pneumatique en fonction de la valeur de hauteur prédéfinie. Lorsque la charge du véhicule augmente et fait baisser la carrosserie du véhicule, la soupape de commande de hauteur s'ouvre et remplit d'air comprimé le ressort pneumatique pour élever la carrosserie du véhicule à la hauteur définie ; au contraire, lorsque la charge est réduite et que la carrosserie du véhicule s'élève, la vanne de régulation de hauteur évacue un peu d'air pour réduire la hauteur de la carrosserie du véhicule.