Technologie de détail
Performances et technologie des produits
Principe de fonctionnement
Principe d'absorption des chocs et de mise en mémoire tampon: Lorsque le véhicule roule sur une chaussée inégale, la vibration de haut en bas des roues est transmise à l'amortisseur via le système de suspension. Le piston à l’intérieur de l’amortisseur se déplace de haut en bas dans le cylindre, provoquant la circulation de l’huile ou du gaz entre les différentes chambres. Grâce à la compressibilité et à la résistance à l'écoulement du pétrole ou du gaz, l'énergie vibratoire est convertie en énergie thermique et dissipée, réduisant ainsi les vibrations du véhicule et offrant une expérience de conduite confortable aux passagers.
Principe de réglage de l'amortissement: Cette série d'amortisseurs a des caractéristiques d'amortissement réglables. Dans différentes conditions de conduite, en ajustant le degré d'ouverture de la soupape d'amortissement ou en modifiant la section transversale du passage d'huile, la force d'amortissement de l'amortisseur peut être ajustée. Par exemple, lorsque la conduite à grande vitesse nécessite une meilleure stabilité, la force d'amortissement peut être augmentée pour réduire les secousses de la carrosserie du véhicule ; lors de la conduite à basse vitesse sur une surface de route cahoteuse, la force d'amortissement peut être réduite de manière appropriée pour améliorer le confort.