Amortisseur à ressort pneumatique à soufflet de haute qualité pour MAN TGA /TGX avec garantie 81417226054 81417226054

Structure de l'airbag: La structure de l'airbag adopte un airbag en caoutchouc spécialement conçu. Sa structure est similaire à un pneu tubeless et se compose d'une couche de caoutchouc interne, d'une couche de caoutchouc externe, d'une couche de renfort de câble et d'un anneau en fil d'acier. La couche de renforcement du cordon utilise généralement un cordon en polyester à haute résistance ou un cordon en nylon. Le nombre de couches est généralement de 2 ou 4. Les couches sont transversales et disposées selon un certain angle par rapport à la direction méridienne de l'airbag. Cette structure permet à l'airbag de résister à une pression et une charge plus importantes tout en assurant une bonne élasticité et durabilité.
Piston et tige de piston: Le piston et la tige de piston sont les principales pièces mobiles de l'amortisseur. Le piston monte et descend dans le cylindre de l'amortisseur et est relié au système de suspension du véhicule par l'intermédiaire de la tige de piston. Le piston est équipé de joints de haute précision pour garantir que le gaz à l'intérieur de l'amortisseur ne fuit pas et rend le mouvement du piston plus fluide, transmettant et amortissant efficacement les vibrations pendant la conduite du véhicule.
Conception de chambre à gaz: La chambre à gaz est chargée de contenir et de contrôler la pression du gaz. En ajustant la pression du gaz dans la chambre à gaz, les caractéristiques de rigidité et d'amortissement de l'amortisseur peuvent être modifiées pour s'adapter aux différentes conditions routières et conditions de charge du véhicule. La conception de la chambre à gaz doit prendre en compte les caractéristiques d'écoulement et la répartition de la pression du gaz pour garantir que l'amortisseur puisse fonctionner de manière stable dans diverses conditions de travail.