Technologie détaillée
Performance et technologie du produit
Principe de travail
Inflation du gaz et réglage de la déflation: le ressort à air est rempli de gaz à une certaine pression, généralement à l'air comprimé. Grâce au système d'alimentation en air sur le véhicule, le ressort d'air peut être gonflé et dégonflé pour ajuster la pression de l'air et la rigidité de la ressort d'air. Lorsque la charge du véhicule augmente, la pression atmosphérique du ressort d'air peut être augmentée de manière appropriée pour augmenter sa raideur pour assurer la hauteur de conduite et la stabilité du véhicule; Lorsque le véhicule est déchargé ou que la charge diminue, la pression de l'air peut être réduite de manière appropriée pour réduire la rigidité et améliorer le confort du véhicule.
Déformation élastique et absorption des chocs: pendant la conduite du véhicule, l'inégalité de la surface de la route entraînera des vibrations de roues de haut en bas. Le ressort d'air absorbe et tamponne ces vibrations à travers sa propre déformation élastique et convertit l'énergie de vibration en énergie interne et en énergie thermique du gaz. Lorsque la roue saute vers le haut, le ressort d'air est comprimé, la pression de gaz augmente et l'énergie est stockée; Lorsque la roue saute vers le bas, le ressort d'air revient à son état d'origine et libère de l'énergie, réduisant ainsi l'amplitude des vibrations du véhicule et améliorant le confort de conduite.
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