Technologie de détail
Performances et technologie des produits
« Structure de l'airbag » : Généralement, un airbag en caoutchouc à haute résistance est utilisé comme élément élastique. L'air comprimé est rempli à l'intérieur de l'airbag. Il peut ajuster automatiquement la pression d'air à l'intérieur de l'airbag en fonction des changements de charge pendant la conduite du véhicule, maintenant ainsi la stabilité de la hauteur de la carrosserie du véhicule et offrant un bon effet d'absorption des chocs.
"Ensemble cylindre et piston d'amortisseur" : Le cylindre d'amortisseur coopérant avec l'airbag contient des pièces telles qu'un piston et une tige de piston. Le piston monte et descend à l’intérieur du cylindre de l’amortisseur. Le débit d'huile est contrôlé par des vannes et de petits trous sur le piston pour générer une force d'amortissement et ralentir les vibrations et les impacts du véhicule. La tige de piston relie l'airbag et le système de suspension du véhicule pour transmettre la force et le déplacement.