Ce type d'accessoire de suspension à ressort d'air présente généralement une structure de forme cylindrique similaire. Il se compose d'une couverture supérieure, d'une couverture inférieure, d'un airbag en caoutchouc et de composants de connexion nécessaires pour former un tout. Le couvercle supérieur et le couvercle inférieur utilisent généralement des matériaux métalliques à haute résistance, tels que l'alliage en aluminium ou l'acier en alliage de haute qualité fabriqué par des processus de forge ou de coulée, pour garantir une résistance suffisante pour résister à diverses forces pendant la conduite du véhicule. Dans le même temps, il réduit le poids global et est propice à la conception légère du véhicule.
En tant qu'élément élastique central, l'airbag en caoutchouc est une conception de structure multicouche. La couche externe est une couche de caoutchouc résistante à l'usure et résistante au vieillissement qui contacte directement l'environnement extérieur et peut résister à des situations telles que le rayonnement ultraviolet, l'abrasion de la poussière de la route et l'érosion de la pluie. La couche intermédiaire est une couche de fibre renforcée, utilisant souvent des fibres de polyester ou des fibres d'aramide. Ces fibres sont réparties en fonction d'angles et de densités de tissage spécifiques pour améliorer la capacité anti-tension et anti-burse de l'airbag en caoutchouc lorsqu'il est sous pression, afin qu'il puisse distribuer uniformément le stress. La couche intérieure est une couche de caoutchouc étanche à l'air qui utilise une formule en caoutchouc spéciale avec une faible perméabilité pour garantir que l'air interne peut maintenir un état scellé pendant longtemps et maintenir les performances de travail normales du ressort d'air.
Paramètre
Pièces de camions de haute qualité OEM
Nom de marque
HLT
Type d'amortisseur
Pression pneumatique et hydraulique
Valeur d'amortissement
1000-2300N
Approprié
Iveco
MOQ
50 pièces
Qualité
100% testé professionnellement
Lieu d'origine
Henan, Chine
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