Absrogueur de suspension automobile de haute qualité pour Iveco Eurostar OEM 98430151 98432436 99474620

Structure du cylindre: Le cylindre de l'amortisseur de la structure du cylindre en est une partie importante. Il est généralement composé de matériaux métalliques à haute résistance tels que l'acier de haute qualité. Ce matériau a une bonne résistance à la compression et une résistance à la fatigue et peut résister aux contraintes répétées de compression et de traction pendant la conduite du véhicule. La paroi intérieure du cylindre est finement traitée pour assurer sa douceur pour réduire la résistance à la friction du piston interne et le joint d'huile pendant le mouvement.
Assemblage de piston: Le piston est une partie déplacée clé à l'intérieur de l'amortisseur. Il coopère avec le cylindre et se déplace de haut en bas dans l'huile absorbant les chocs. Le piston est conçu avec des orifices et des systèmes de vanne précis. La taille, la quantité et la distribution de ces petits trous et vannes sont soigneusement conçues en fonction des caractéristiques de suspension du véhicule. Lorsque l'amortisseur est affecté, le piston se déplace à l'intérieur du cylindre et l'huile absorbant les chocs génère une résistance à travers ces orifices et vannes, atteignant ainsi l'effet absorbant les chocs. Cette conception peut contrôler avec précision la force d'amortissement de l'amortisseur en fonction des différentes conditions de la route et des états de conduite du véhicule.
Joint d'huile et joint: Pour éviter les fuites d'huile absorbant les chocs, les joints d'huile et les joints jouent un rôle clé. Les joints d'huile de haute qualité utilisent généralement des matériaux en caoutchouc spéciaux avec une bonne résistance à l'usure et une résistance à l'huile. Il s'adapte étroitement entre le piston et le cylindre pour empêcher l'huile absorbant les chocs de s'infiltrer de l'écart. De plus, dans d'autres parties de connexion de l'amortisseur, comme lorsque l'extrémité du cylindre est connectée à la suspension du véhicule, il existe également des scellés pour empêcher les impuretés telles que la poussière et l'humidité d'entrer à l'intérieur de l'amortisseur et d'assurer le Propre et stabilité de l'environnement interne de l'amortisseur.