Technologie de détail
Performances et technologie des produits
Matériau de la coqueutilise un matériau en acier allié à haute résistance. Après un processus de traitement thermique spécial, sa résistance globale et sa résistance à l'usure sont améliorées. Ce matériau peut résister efficacement à la force d'impact générée par des facteurs tels que les chocs de la route et les vibrations pendant la conduite du camion, garantissant que la coque de l'amortisseur ne se fissurera pas ou ne se déformera pas lors d'une utilisation à long terme.
Ensemble piston interne Le piston est fabriqué selon une technologie de traitement de haute précision avec une surface lisse élevée, et la précision de montage avec le cylindre atteint le niveau du micron. Le piston est équipé d'éléments d'étanchéité haute performance. Ces éléments d'étanchéité sont généralement constitués de matériaux en caoutchouc spéciaux et présentent une bonne résistance à l'huile, une bonne résistance à l'usure et des performances d'étanchéité. La conception et la qualité des éléments d'étanchéité garantissent qu'il n'y aura aucune fuite d'huile hydraulique pendant le fonctionnement de l'amortisseur, assurant ainsi la stabilité de l'effet d'absorption des chocs.