Technologie détaillée
Performance et technologie du produit
Matériau de coquilleutilise un matériau en acier en alliage à haute résistance. Après un processus spécial de traitement thermique, sa résistance globale et sa résistance à l'usure sont améliorées. Ce matériau peut résister efficacement à la force d'impact générée par des facteurs tels que les bosses de route et les vibrations lors de la conduite du camion, garantissant que la coquille d'amortisseur ne se fissure pas ou ne se déforme pas à long terme.
Assemblage de piston interne Le piston est fabriqué par une technologie de traitement de haute précision avec une douceur de surface élevée, et la précision d'ajustement avec le cylindre atteint le niveau du micron. Le piston est équipé d'éléments d'étanchéité hautes performances. Ces éléments d'étanchéité sont généralement faits de matériaux en caoutchouc spéciaux et ont une bonne résistance à l'huile, une résistance à l'usure et des performances d'étanchéité. La conception et la qualité des éléments d'étanchéité garantissent qu'il n'y aura pas de fuite d'huile hydraulique pendant le fonctionnement de l'amortisseur, assurant ainsi la stabilité de l'effet d'absorption des chocs.