Yksityiskohtainen tekniikka
Tuotteen suorituskyky ja tekniikka
Rakennesuunnittelu
Hiharakenne: Sisäsylinteri vastaa hihan suunnittelua, joka vastaa tiiviisti männän sauvan kanssa, kun taas ulkoresylinteri on kytketty runkoon tai ajoneuvon runkoon. Tämä rakenne voi tehokkaasti suojata männän sauvan heikentymiseltä ja törmäältä ulkoisten epäpuhtauksien avulla ja auttaa samalla parantamaan iskunvaimennuksen yleistä vakautta ja luotettavuutta.
Taskujous: Taskujousi on tämän jousitusjärjestelmän keskeinen elastinen elementti, joka koostuu kumi turvatyynystä ja sisäisestä paineilmasta. Sillä on hyvä joustavuus ja joustavuus ja se voi automaattisesti säätää jousituksen jäykkyyttä ja korkeutta eri tieolosuhteiden ja kuormitusolosuhteiden mukaisesti, mikä tarjoaa mukavan ajoympäristön ohjaamolle.
Materiaalivalinta
Männän sauva: Yleensä valmistukseen on valittu erittäin luja seosteräs, kuten kromi-molybdeeni-seosteräs. Tällä materiaalilla on erinomainen lujuus ja sitkeys, se kestää suuria aksiaalikuormituksia ja iskuja, ja varmista, että männän sauva ei muodostu tai katkaise pitkän aikavälin käytön aikana.
Taskujousen kumi turvatyyny: Pääosin korkealaatuisesta luonnonkumista tai synteettisestä kumista, kuten nitriilikumista. Näillä kumimateriaaleilla on hyvä kulumiskestävyys, korroosionkestävyys ja ikääntymiskestävyys, ne voivat ylläpitää vakaata suorituskykyä ankarissa työympäristöissä ja pidentää tehokkaasti taskujousen käyttöikää.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
