Yksityiskohtainen tekniikka
Tuotteen suorituskyky ja tekniikka
Rakenteen suunnittelu
Turvatyynyrakenne: Korkean lujuuden kumista valmistettua turvatyynyä käytetään yleensä päätylastilementtinä, joka kestää suurta painetta ja muodonmuutoksia iskunvaimennuksen tarpeiden tyydyttämiseksi eri tieolosuhteissa. Näillä turvatyynyillä on yleensä monikerroksinen rakenne, mukaan lukien sisäinen ilmatiivis kerros, välivahvistinkerros ja ulkoinen kulutuskerros kerros, mikä varmistaa turvatyynyn ilmatiiviyden, voiman ja kestävyyden.
Iskunvaimentimen ja turvatyynyn integrointi: Iskunvaimentimen ja turvatyyny yhdistetään tiiviisti ilmajousitusjärjestelmän muodostamiseksi. Mäntä, venttiili ja muut komponentit iskunvaimennuksen sisällä on tarkkaan suunniteltu ja säädetty kaasun virtauksen ja paineen muutoksen tehokkaaseen hallintaan, jotta ajoneuvojen värähtelyn puskurointi ja tukahduttaminen saavutetaan tarkasti.
Asennusrajapinta: Erityisesti suunnitellut asennusrajapinnat on varmistettava tarkan ja kiinteän yhteyden varmistamiseksi kuorma -autokehykseen, akseliin ja muihin komponentteihin. Nämä rajapinnat omaksuvat yleensä standardisoidut koot ja muodot asennuksen ja vaihtamisen helpottamiseksi, ja ne voivat varmistaa ilmajousitusjärjestelmän vakauden ja luotettavuuden ajoneuvon ajon aikana.
.png)
.png)
.png)
