Yksityiskohtainen tekniikka
Tuotteen suorituskyky ja tekniikka
Tuoterakenne ja periaate
Ilmajousen päärunko: Turvatyyny on valmistettu erittäin lujasta, kulutusta kestävästä ja joustavasta kumimateriaalista. Paineilma täytetään sisällä. Ilman puristuskykyä käytetään joustavan vaikutuksen saavuttamiseen. Kapselirungon suunnittelu- ja valmistusprosessi on edistynyt, mikä kestää suurta painetta ja toistuvaa laajentumista ja supistumisen muodonmuutoksia, varmistaen tuotteen luotettavuuden ja käyttöikä.
Iskunvaimenninosa: Toimii yhdessä ilmaväen kanssa. Yleensä käytetään hydraulista iskunvaimenninta, jossa on komponentteja, kuten mäntä, männän sauva ja öljy. Kun värähtely tapahtuu ajoneuvon ajamisen aikana, mäntä liikkuu ylös ja alas sylinterin sisällä. Öljy virtaa kammioiden välillä eri huokosten kautta, aiheuttaen vaimennusvoimaa, tukahduttaen siten jousen liiallisen laajentumisen ja supistumisen sekä värähtelyn siirron, jolloin ajoneuvo sujuu.
Työperiaate: Ilman puristumisen ja hydraulisen vaimennuksen periaatteen perusteella, kun ajoneuvo kohtaa tien kohokuntaa tai epätasaisuutta, ilmajousi puristuu ensin tai venyttää absorbointia ja puskurin värähtelyenergiaa. Samanaikaisesti iskunvaimennin tuottaa vastaavan vaimennusvoiman jousen liikkeenopeuden ja amplitudin hallitsemiseksi. Yhdessä ne vähentävät värähtelyn vaikutusta ohjaamoon ja tarjoavat mukavan ratsastuskokemuksen kuljettajille ja matkustajille.
.png)
.png)
.png)
.png)
