Monikerroksinen kumi turvatyyny: Ilmajousen osa koostuu yleensä monikerroksisista kumi turvatyynyistä. Nämä turvatyynyt sisältävät toistensa kanssa ja käydään erityistä vulkanointikäsittelyä suljetun ilmakammion muodostamiseksi. Monikerroksinen rakenne ei vain lisää turvatyynyn voimakkuutta ja kestävyyttä, vaan se voi myös tarjota yhtenäisempiä joustavia tukea eri ilmapaineilla, puskuroimalla tehokkaasti tien kuoppia ja värähtelyjä.
Sisäänrakennettu anturi ja elektroninen ohjausyksikkö: Jotkut edistyneiden etuilman jousituksen iskunvaimentimet on myös varustettu sisäänrakennetuilla antureilla ja elektronisilla ohjausyksiköillä. He voivat seurata ajoneuvon ajotilaa, tieolosuhteita ja iskunvaimentimen työparametreja reaaliajassa. Esiasetetun ohjelman mukaan he voivat automaattisesti säätää ilmajousen ilmanpainetta ja iskunvaimennuksen vaimennusvoimaa älykkään jousituksen hallinnan saavuttamiseksi.
.png)
.png)
.png)
