Yksityiskohtainen tekniikka
Tuotteen suorituskyky ja tekniikka
Rakenteen suunnittelu
Yhden putken rakenne: Yhden putken suunnittelun omaksuminen. Verrattuna perinteisiin kaksoisputken absorboijiin, yhden putken iskunvaimentimilla on kompakti rakenne ja he voivat käyttää tilaa tehokkaammin. Ne tarjoavat paremman sopeutumiskyvyn kuorma -ohjaamon suspensioiden rajoitetussa asennustilassa. Yksi putki sisältää avainkomponentteja, kuten männät, mäntätangot, hydraulinen öljy ja kaasu, muodostaen suhteellisen riippumattoman ja tehokkaan iskun absorptiojärjestelmän.
Luja materiaalit: Iskunvaimentimen sylinteri on yleensä valmistettu erittäin lujasta teräksestä, jolla on erinomainen puristusvastus ja väsymiskestävyys. Se kestää kuorma-autojen tuottaman valtavan vaikutusvoiman ajamisen aikana ja varmistaa, että iskunvaimentimet eivät muodostu tai vaurioituu pitkäaikaisen käytön aikana. Männät ja männän sauvat on valmistettu kulutuskeskeisistä materiaaleista. Hienon prosessoinnin ja pintakäsittelyn jälkeen ne varmistavat tiivistyksen ja sileyden nopean edestakaisen liikkeen aikana vähentäen energian menetystä ja kulumista.
Tiivistysjärjestelmä: Varustettu korkean suorituskyvyn tiivistyselementeillä, kuten öljytiivisteillä ja pölysitiivillä. Nämä tiivistyselementit on valmistettu erityisistä kumimateriaaleista ja niillä on hyvä öljynkestävyys, kulutuskestävyys ja lämpötilankestävyys. Ne voivat tehokkaasti estää hydrauliöljyvuotojen, ylläpitää vakaa paine iskunvaimentimen sisällä ja varmistaa iskunvaimennuksen normaalin toiminnan. Samanaikaisesti hyvä tiivistymisteho voi myös estää ulkoisia epäpuhtauksia, kuten pölyä ja kosteutta pääsemästä iskunvaimennin sisätiloihin ja pidentää iskunvaimennuksen käyttöikä.
.png)
.png)
.png)
.png)
