Yksityiskohtainen tekniikka
Tuotteen suorituskyky ja tekniikka
Työperiaate
Kun ajoneuvo ajaa epätasaisella tienpinnalla, tien pinnan kuopput vaikuttavat pyöriin aiheuttaen ilmajousen puristumisen tai venytyksen ja muodonmuutoksen. Ilmanpaine ilmajousen sisällä muuttuu vastaavasti, säilyttämällä ja vapauttamalla energiaa, puskuroiva rooli ja vähentämällä tienvaikutusten vaikutuksia ajoneuvon runkoon.
Samanaikaisesti iskunvaimentimen mäntä liikkuu ylös ja alas ilmajousen muodonmuutoksena. Kun mäntä liikkuu, hydrauliöljy virtaa venttiilien ja huokosten läpi iskunvaimennuksen sisällä aiheuttaen vaimennusvoimaa. Tämä vaimennusvoima tekee yhteistyötä ilmajousen joustavuuden kanssa tukahduttaakseen jousen liiallisen tärinän ja palautumisen siten, että ajoneuvon rungon tärinä hajoaa nopeasti ja ajoneuvo voi ajaa sujuvasti.
Korkeuden ohjausventtiili tarkkailee ajoneuvon korkeusmuutosta reaaliajassa ja säätää ilmanpainetta automaattisesti ilmajousen sisällä esiasetettujen korkeusarvon mukaan. Kun ajoneuvon kuorma kasvaa ja aiheuttaa ajoneuvon rungon putoamisen, korkeuden ohjausventtiili avautuu ja täyttää paineilman ilmajouseen nostamaan ajoneuvon rungon asetettuun korkeuteen; Päinvastoin, kun kuorma vähenee ja ajoneuvon runko nousee, korkeuden säätöventtiili purkaa jonkin verran ilmaa ajoneuvon rungon korkeuden vähentämiseksi.
.png)
.png)
.png)
