Yksityiskohtainen tekniikka
Tuotteen suorituskyky ja tekniikka
Nämä vertailuindeksin iskunvaimentimet ja ohjaamon jousituskomponentit omaksuvat yleensä rakenteen, jossa yhdistyvät useita materiaaleja, kuten metallia ja kumia. Metalliosa muodostaa pääasiassa runko- ja liitäntäosat, mikä tarjoaa lujuuden ja vakauden koko jousitusjärjestelmälle. Esimerkiksi liitäntäosan metallikomponentit ovat yleensä korkea luja seosteräs, joka on valmistettu taonta- tai tarkkuusvaluprosessien kautta riittävän kuormituskapasiteetin varmistamiseksi.
Kumiosia käytetään puskurointiin ja iskun imeytymiseen. Esimerkiksi iskunvaimentimien puskurityynyissä ja suspensioiden elastisissa elementeissä kumimateriaalien valinta on erittäin tärkeä. Se on yleensä kumiformulaatio, jolla on korkea joustavuus, kulutuskestävyys ja ikääntymiskestävyys, joka pystyy kestämään toistuvan puristuksen ja venytyksen ajoneuvon aikana
Niiden yhteyssuunnittelu on sopia tarkasti vastaaviin ajoneuvomalliin. Liitäntäosassa on standardisoidut koot ja muodot vastaaen läheisesti ajoneuvon rungon ja ohjaamon asennuspisteitä. Esimerkiksi Bolt -liitäntää käytetään, ja pultin reikien sijaintitarkkuus saavuttaa millimetrin tason asennuksen lujuuden ja vakauden varmistamiseksi. Samanaikaisesti jotkut liitäntäosat voidaan varustaa myös loosing-laitteilla, kuten jousipesureilla tai nylonmuttereilla, pultin löysämisen estämiseksi ajoneuvon värähtelyn aikana.
.png)
.png)
.png)
