Yksityiskohtainen tekniikka
Tuotteen suorituskyky ja tekniikka
Kuormituskapasiteetti: Ihmismallien suunnittelukuormitusalueen mukaan iskunvaimentimen ilmajousitusjousella tulisi olla riittävä kuormituskyky turvallisesti ja vakaasti tukemaan täysin ladattujen kuorma-ohjaamon ja lastin painoa. Yleensä kuormitusalueen on saavutettava useita tonnia kymmeniin tonneihin. Ja varmista, että nimellisalueella ei ole pysyvää muodonmuutosta tai rakenteelle vaurioita ja ylläpitää vakaata joustavuutta ja iskun imeytymistä.
Iskualue: Suunnittele kohtuullinen puristus- ja laajennushalvaus tyydyttääksesi suhteellisen siirtymätarpeen ohjaamon ja kuorma -auton kehyksen välillä ajamisen aikana, esimerkiksi kulkiessaan epätasaisten teiden, nopeuden kohoumien ja reikien yli. Yleensä aivohalvaus on useiden kymmenien millimetrien ja useiden satojen millimetrien välillä. Se ei voi tarjota riittävästi puskuritilaa, vaan myös välttää iskunvaimentimen vikaantumisen tai komponenttien törmäysvauriot liiallisen tai riittämättömän aivohalvauksen aiheuttamat.
Jäykkyysominaisuudet: Esitä epälineaarinen jäykkyyden muutoskäyrä. Pidä matala jäykkyys, kun ne ladataan kevyesti hyvän ajo -mukavuuden varmistamiseksi ja suodattaa pienet värähtelyt. Kuorman lisääntyessä jäykkyys kasvaa vähitellen ajoneuvon ajonvakauden ja ohjattavuuden varmistamiseksi raskaiden kuormien ja ankarien tien olosuhteiden alla, estäen tehokkaasti ohjaamon liiallisen uppoamisen tai ravistamisen ja ajoneuvon asennon yleisen tasapainon ylläpitämisen.
Vaimennusominaisuudet: Voi tuottaa tarkkoja ja sopivia vaimennusvoimia sekä puristus- että laajennusvalitsissa. Puristushalvauksen vaimennusvoima on kohtalainen, mikä voi tehokkaasti puskuroida energiaa ja välttää jäykät törmäykset. Laajennushalvauksen vaimennusvoima on vahvempi, mikä voi nopeasti heikentää värähtelyjä, estää palautumista ja jälkijärjestelmiä ja saada ajoneuvoa ajamaan sujuvasti. Lisäksi vaimennusvoimaa voidaan älykkäästi säätää tekijöiden, kuten ajoneuvon nopeuden, tien olosuhteiden ja ajotilan mukaisia, iskunvaimennuksen vaikutuksen optimoimiseksi.