Yksityiskohtainen tekniikka
Tuotteen suorituskyky ja tekniikka
Lieriömäinen iskunvaimennin: Koostuu yleensä pölypeitteestä, männän sauvasta, työsylinteristä, männästä, pidennysventtiilistä, kiertoventtiilistä, puristusventtiilistä, kompensointiventtiilistä, öljyn säilytyssylinteristä, ohjausistuimesta, öljytiivisteestä, ylemmän jousitusrenkaan, alemman jousitusrenkaan ja muista komponenteista. Tämä iskunvaimentimen rakenne voi tarjota suhteellisen stabiilin iskunvaimennuksen vaikutuksen. Männän ylös ja alas liikkeen kautta työsylinterissä toteutetaan ajoneuvon värähtelyn absorptio ja puskurointi.
Turvatyynyn iskunvaimennin: Koostuu pääasiassa turvatyynystä, iskunvaimentimen rungosta, ohjausventtiilistä ja muista osista. Turvatyyny on yleensä valmistettu lujasta kumista ja sillä on hyvä joustavuus ja väsymiskestävyys. Iskunvaimentimen runko on vastuussa päätuki- ja iskunvaimennuksen toiminnasta. Ohjausventtiiliä käytetään turvatyynyn ilmanpaineen säätämiseen sopeutuakseen eri tieolosuhteisiin ja kuormitusolosuhteisiin.
.png)
.png)
.png)
.png)
