Yksityiskohtainen tekniikka
Tuotteen suorituskyky ja tekniikka
Sylinterin halkaisija: Sylinterin halkaisija vaihtelee eri iskunvaimentimien malleissa. Se vaikuttaa iskunvaimentimen kuormituskykyyn ja vaimennusominaisuuksiin. Yleisesti ottaen suurempi sylinterin halkaisija voi tarjota suuremman vaimennusvoiman ja sopii raskaampiin ajoneuvojen kuormituksiin tai huonompiin tieolosuhteisiin. Erityinen arvo on kuitenkin määritettävä tietyn mallin mukaisesti.
Rebound -vastus ja puristusvastus: Rebound -vastus viittaa iskunvaimennuksen tuottamaan vastustuskykyyn venytysprosessin aikana, ja puristusvastus on puristusprosessin aikana syntynyt vastus. Nämä kaksi parametria määräävät iskunvaimentimen tukahduttamisvaikutuksen ajoneuvojen värähtelyihin. Iveco EUORCargon kaltaiselle mallille rebound -vastus- ja puristusvastuksen arvot on sovittava tarkasti tekijöiden, kuten ajoneuvon painon, ajo -nopeuden ja tien olosuhteiden mukaan, jotta varmistetaan, että ajoneuvo voi saada hyvän mukavuuden ja vakauden erilaisissa ajo -olosuhteissa.
Iskupaine ja työpaine: Vaikutuspaine on suurin paine, jonka iskunvaimennin voi kestää, kun se kohdistuu suurelle hetkelliselle iskuvoimalle. Työpaine on paine -alue iskunvaimentimen sisällä normaaleissa ajo -olosuhteissa. Korkealaatuisilla iskunvaimentimilla tulisi olla voimakas paineen kantavuus käsitellä äkillisten olosuhteiden aiheuttamia vaikutuksia ajoneuvoon, kuten reiät ja kuopat tien pinnalla, ja ylläpitää vakaata suorituskykyä työpainealueella.
.png)
.png)
.png)
