Yksityiskohtainen tekniikka
Tuotteen suorituskyky ja tekniikka
Kuoren materiaali
Näiden iskunvaimentimien kuori on yleensä valmistettu erittäin lujasta metallimateriaalista, kuten korkealaatuisesta seosteräksestä. Tällä materiaalilla on erinomainen puristuskestävyys ja väsymiskestävyys, ja se kestää erilaisia vaikutuksia tien pinnalta ajoneuvon ajamisen aikana varmistaen, että iskunvaimennin ei epäonnistua kuoren vaurioiden vuoksi pitkäaikaisen käytön aikana.
Sisäinen mäntä ja sylinteriyhteistyö
Sisäisen männän ja sylinterin suunnittelu on avain iskunvaimentimen suorituskykyyn. Mäntä on käsitelty tarkasti suurella pinnan sileydellä kitkan vähentämiseksi sylinterin sisäseinällä. Sylinterin sisäseinällä on myös tarkkaan prosessointitekniikka männän sileyden varmistamiseksi ylös ja alaspäin. Mäntä on varustettu huolellisesti suunnitellulla tiivistyslaitteella, joka voi tehokkaasti estää hydrauliöljyvuotojen ja ylläpitää hyvää tiivistymistehoa eri lämpötila- ja paine -olosuhteissa.