Yksityiskohtainen tekniikka
Tuotteen suorituskyky ja tekniikka
Perusperiaate
Ilmajousituksen iskunvaimennin säätää pääasiassa ilmaiskujen absorboijan ilman tilavuutta ja painetta ilmapumpun läpi, mikä muuttaa ilmaiskujen absorboijan kovuutta ja joustavaa kerrointa. Ivecon taka -akselin ilmajousitus voi säätää ilman iskunvaimentimen iskun ja pituuden säätämällä pumpatun ilman määrää, toteuttaen siten rungon nostamisen tai laskun.
Rakenteen suunnittelu
Kuorimateriaali: Yleensä valmistettu erittäin lujasta metallimateriaalista, kuten korkealaatuisesta teräksestä tai alumiiniseoksesta, varmistaakseen, että iskunvaimentimella on riittävä lujuus ja kestävyys, kun ne kestävät erilaisia rasituksia ajoneuvon ajamisen aikana. Samanaikaisesti se vähentää painoa ja parantaa ajoneuvon polttoainetaloutta.
Tiivistysjärjestelmä: Varustettu korkean suorituskyvyn tiivistyselementeillä ilmavuotojen estämiseksi tehokkaasti ja varmistamalla vakaa ilmanpaine iskunvaimennuksen sisällä varmistaen siten iskunvaimennuksen vaikutuksen konsistenssin ja luotettavuuden. Yleisiä tiivistysmateriaaleja ovat erityinen kumi ja polyuretaani jne., Joilla on hyvä kulutuskestävyys, korroosionkestävyys ja tiivistymisteho.
Mäntä ja mäntä sauva: Mäntä liikkuu ilmakammiossa iskunvaimentimen sisällä ja on kytketty ajoneuvon jousitusjärjestelmään männän sauvan läpi. Mäntä ja männän sauva valmistetaan yleensä tarkkuuden koneistusprosesseilla, ja pintaa käsitellään erityisesti sen pinnan kovuuden ja sileyden parantamiseksi, kitkan ja kulumisen vähentämiseksi ja männän sileän ja vakaan liikkeen varmistamiseksi ilmakammiossa, reaktionopeuden parantamiseksi, vasteen nopeuden parantamiseksi ja iskunvaimennuksen mukavuus.
.png)
.png)
.png)
