Yksityiskohtainen tekniikka
Tuotteen suorituskyky ja tekniikka
Lieriömäinen rakenne Nämä iskunvaimentimet voivat omaksua perinteisen lieriömäisen suunnittelun, mukaan lukien ulkosylinteri ja sisäsylinteri. Ulompi sylinteri on yleensä valmistettu korkean lujuuden metallimateriaalista, kuten korkealaatuisesta teräksestä, jota käytetään sisältämään iskunvaimentavaa öljyä ja suojaamaan sisäisiä komponentteja. Sisäsylinteri tekee yhteistyötä männän sauvan kanssa sileän liikkeen varmistamiseksi iskunvaimennuksen aikana. Sisäsylinteriseinä on hienosti käsitelty hyvän kulumiskestävyyden ja suoruuden varmistamiseksi.
Männän sauvan suunnittelu Männän sauva on yksi iskunvaimentimen avainkomponenteista ja se on yleensä valmistettu erittäin lujasta seosteräksestä. Sen pinnalla on erityinen kovettuminen ja kiillotus kulunkestävyyden ja korroosionkestävyyden parantamiseksi. Männän sauva tekee tiiviisti yhteistyötä tiivistyselementin kanssa estämään iskunvaimentavan öljyn vuotamista ja kestää valtavan paine- ja iskuvoiman ajoneuvoajon aikana.
KuormituskyvyttömyysIveco -kuorma -autojen eri kuormitusolosuhteissa näillä iskunvaimentimilla on tietty kuormituskyky. Kohtuullisen sisäisen rakenteen suunnittelun ja parametrien säätämisen avulla ne voivat tarjota asianmukaisen iskun absorptiotuen eri tiloissa, kuten ilman kuormaa, puolikuormaa ja täydellistä kuormaa ajoneuvon. Esimerkiksi, kun iskunvaimennin on täysin ladattu, se voi tarjota riittävän jäykkyyden ajoneuvon liiallisen uppoamisen estämiseksi ja ajamisen vakauden ja turvallisuuden varmistamiseksi.
.png)
.png)
.png)
.png)
