Yksityiskohtainen tekniikka
Tuotteen suorituskyky ja tekniikka
Korkean lujasta kumista valmistettua turvatyynyä käytetään päävälineenä. Sen muoto ja koko on suunniteltu räätälöityihin DAF CF / XF -sarjan kuorma-autojen jousitusjärjestelmätilan ja kuormitusvaatimusten mukaisesti varmistaakseen täydellisen sopivuuden ajoneuvon asennusasentoon ja tarjoavat vakaat tuki- ja iskunvaimennusvaikutukset. Esimerkiksi turvatyynyn muoto voi olla lieriömäisiä, soikeita tai muita erityisiä muotoja eri osien voimavaatimusten täyttämiseksi.
Turvatyyny koostuu yleensä useista kumi- ja johtokerroksista. Kumikerros tarjoaa tiivistymisen ja joustavuuden, kun taas johtokerros parantaa turvatyynyn lujuutta ja väsymiskestävyyttä, jolloin se kestää erilaisia dynaamisia kuormituksia ajoneuvon ajamisen aikana ja pidentämällä sen käyttöiän.
Ilmajousien päät on yleensä varustettu metalliliittimillä kiinteäksi kytkemiseksi ajoneuvon jousitusjärjestelmään ja kehykseen. Nämä liittimet on erityisesti suunniteltu ja hoidettava sen varmistamiseksi, että ilmajousi ei löysää tai pudota käytön aikana, mikä varmistaa jousitusjärjestelmän vakauden ja luotettavuuden.
.png)
.png)
