واتساپ:
3485700080
34857-00080
ضربه گیر پنوماتیکی
شوک های هوایی کابین
3485700080
34857-00080
ضربه گیر پنوماتیکی
شوک های هوایی کابین

ضربه گیر پنوماتیک کابین 3485700080 34857-00080

فشار
1100-2400 نیوتن
نوع ضربه گیر
فشار گاز
موقعیت
عقب
مناسب
هیوندای دوو تاتا
اشتراک گذاری با:
مقدمه
سیستم تعلیق بادی عقب صندلی کامیون
فناوری جزئیات محصول
ضربه گیر 3485700080 34857-00080 برای کامیون های سنگین
کمک فنر هوا یک فناوری نسبتاً جدید است، اگرچه کاربرد آن بسیار رایج نیست، اما یک طرح جداسازی ارتعاش بسیار امیدوارکننده است، به طور فزاینده ای مورد توجه قرار گرفته است و در برخی از مهندسی عایق ارتعاش استفاده می شود.
فنر هوا نوعی کپسول لاستیکی تقویت شده با بند ناف است که با هوای فشرده پر شده است، با استفاده از قابلیت تراکم گاز برای ایفای نقش محصولات لاستیکی میرایی فنر، نوع بالش بلند، نوع کدو و نوع دیافراگمی وجود دارد.
مورد استفاده در فنر هوای خودرو را می توان به طور تقریبی به نوع فیلم آزاد، هیبریدی و نوع آستین فنر هوای نوع کپسولی، ساختار آن و کپسول لاستیکی تایر بدون لوله، با لاستیک داخلی (لایه هوا)، لاستیک، لایه تقویت شده پارچه و دایره سیم فولادی تقسیم کرد. بار آن عمدتا از بند ناف تشکیل شده است، مواد بند ناف مقاومت فشار فنر هوا و دوام عامل تعیین کننده است، استفاده عمومی از پلی استر با استحکام بالا طناب یا طناب نایلون، شماره لایه بند ناف به طور کلی 2 یا 4 لایه است، لایه ها متقاطع شده و جهت کپسول به یک آرایش زاویه ای می رسد.
در مقایسه با فنر فلزی، دارای مزایای جرم کوچک، راحتی خوب، مقاومت در برابر خستگی، عمر طولانی و غیره است. همچنین دارای اثر جذب شوک و حذف نویز است. کمک فنر هوا به طور گسترده ای در اتومبیل، کامیون، قطار، پرس و سایر ماشین آلات استفاده می شود.
پارامتر
فنر بادی کابین 3485700080 34857-00080
فشار 1100-2400 نیوتن
نوع ضربه گیر فشار گاز
موقعیت عقب
مناسب هیوندای دوو تاتا
OEM 3485700080 34857-00080
طراحی بهار چشمه هوا
طراحی ضربه گیر میرایی وابسته به سکته مغزی
سیستم ضربه گیر شوک هوای کابین
فنر بادی کابین 3485700080 34857-00080
برخی از بازخوردها به ما
به مشاوره محصول ما خوش آمدید، اینجا برای ارائه راه حل های حرفه ای به شما.
محصولات مرتبط
به مشاوره محصول ما خوش آمدید، اینجا برای ارائه راه حل های حرفه ای به شما.