فن آوری جزئیات
عملکرد و فناوری محصول
اصل کار جذب شوک:
هنگامی که وسیله نقلیه هنگام رانندگی با برآمدگی های جاده ای روبرو می شود ، محور جلو به سمت بالا حرکت می کند و میله پیستون فشرده می شود و وارد سیلندر داخلی فنر می شود. پیستون در داخل سیلندر حرکت می کند و باعث می شود روغن هیدرولیک داخلی (اگر یک کمک فنر هیدرولیک باشد) یا گاز (اگر این یک کمک فنر هوا باشد) از طریق سیستم دریچه جریان یابد. سیستم دریچه جریان و فشار مایع را با توجه به سرعت و جهت حرکت پیستون کنترل می کند و نیروی میرایی را برای مصرف انرژی لرزش ایجاد می کند.
تقویت راحتی و ثبات:
با استفاده از موثر بافر جاده ای ، کمک فنر جلو می تواند لرزش و سر و صدا را در کابین کاهش دهد و یک محیط رانندگی راحت را برای راننده فراهم کند. در عین حال ، در حین عملیاتی مانند چرخش ، ترمز و تسریع ، می تواند ثبات سیستم تعلیق جلو را حفظ کند ، از گره زدن بیش از حد یا کج شدن وسیله نقلیه جلوگیری کند و عملکرد کنترل و ایمنی رانندگی وسیله نقلیه را بهبود بخشد.