فن آوری جزئیات
عملکرد و فناوری محصول
ساخت و ساز کیسه هوا: ساختار کیسه هوا یک کیسه هوای لاستیکی مخصوص طراحی شده را اتخاذ می کند. ساختار آن شبیه به یک تایر بدون لوله است و از یک لایه لاستیکی داخلی ، یک لایه لاستیکی بیرونی ، یک لایه تقویت بند ناف و یک حلقه سیم فولادی تشکیل شده است. لایه تقویت بند ناف به طور کلی از بند ناف پلی استر با مقاومت بالا یا بند ناف نایلون استفاده می کند. تعداد لایه ها معمولاً 2 یا 4 است. لایه ها به صورت متقاطع و با زاویه خاصی به جهت نصف النهار کیسه هوا مرتب می شوند. این ساختار کیسه هوا را قادر می سازد تا ضمن اطمینان از خاصیت خاصیت ارتجاعی و دوام ، در برابر فشار و بار بیشتر مقاومت کند.
میله پیستون و پیستون: میله پیستون و پیستون قسمتهای اصلی حرکت دهنده فنر هستند. پیستون در سیلندر کمک فنر به سمت بالا و پایین حرکت می کند و از طریق میله پیستون به سیستم تعلیق وسیله نقلیه وصل می شود. پیستون مجهز به مهر و موم های با دقت بالا است تا اطمینان حاصل شود که گاز داخل فنر نشت نمی کند و حرکت پیستون را صاف تر می کند ، به طور مؤثر انتقال و بافر لرزش در هنگام رانندگی وسیله نقلیه.
طراحی محفظه گاز: محفظه گاز وظیفه اسکان و کنترل فشار گاز را بر عهده دارد. با تنظیم فشار گاز در محفظه گاز ، می توان سفتی و ویژگی های میرایی فنر را تغییر داد تا با شرایط مختلف جاده و شرایط بار وسیله نقلیه سازگار شود. طراحی محفظه گاز باید ویژگی های جریان و توزیع فشار گاز را در نظر بگیرد تا اطمینان حاصل شود که کمک فنر می تواند در شرایط مختلف کار به طور پایدار کار کند.