فناوری جزئیات
عملکرد و فناوری محصول
ظرفیت تحمل بار: با توجه به محدوده بار طراحی مدل های MAN، فنر تعلیق بادی کمک فنر باید دارای ظرفیت باربری کافی برای تحمل ایمن و پایدار وزن کابین کامیون و محموله با بار کامل باشد. به طور کلی، محدوده تحمل بار باید از چند تن تا ده ها تن برسد. و در محدوده باربری نامی، اطمینان حاصل کنید که هیچ تغییر شکل یا آسیب دائمی به سازه وارد نمی شود و خاصیت ارتجاعی و عملکرد جذب ضربه پایدار را حفظ کنید.
محدوده سکته مغزی: برای پاسخگویی به نیازهای جابجایی نسبی بین کابین و چارچوب کامیون در حین رانندگی، مانند هنگام عبور از جاده های ناهموار، سرعت گیرها و چاله ها، یک ضربه فشرده سازی و گسترش معقول طراحی کنید. به طور کلی، سکته مغزی بین چند ده میلی متر تا چند صد میلی متر است. نه تنها می تواند فضای بافر کافی را فراهم کند، بلکه از خرابی کمک فنر یا آسیب برخورد قطعات ناشی از ضربه زیاد یا ناکافی جلوگیری می کند.
ویژگی های سختی: منحنی تغییر سفتی غیرخطی را ارائه دهید. برای اطمینان از راحتی رانندگی و فیلتر کردن ارتعاشات کوچک، هنگام بارگذاری سبک، سفتی کم را حفظ کنید. با افزایش بار، سفتی به تدریج افزایش می یابد تا از ثبات رانندگی و مانورپذیری وسیله نقلیه تحت بارهای سنگین و شرایط سخت جاده اطمینان حاصل شود و به طور موثر از فرورفتن یا لرزش بیش از حد کابین جلوگیری کرده و تعادل کلی وضعیت خودرو را حفظ کند.
ویژگی های میرایی: می تواند نیروهای میرایی دقیق و مناسب را در هر دو ضربه فشاری و کششی ایجاد کند. نیروی میرایی در کورس تراکم متوسط است، که می تواند به طور موثر انرژی ضربه را مهار کند و از برخوردهای صلب جلوگیری کند. نیروی میرایی در کورس اکستنشن قوی‌تر است، که می‌تواند به سرعت ارتعاشات را کاهش دهد، از پدیده‌های برگشتی و پس‌لرزه‌ها جلوگیری کند و خودرو را روان کند. علاوه بر این، نیروی میرایی را می توان به طور هوشمند با توجه به عواملی مانند سرعت خودرو، شرایط جاده و حالت های رانندگی برای بهینه سازی اثر جذب شوک تنظیم کرد.
.png)
.png)
.png)
