با کیفیت بالا کامیون تعلیق هوا در حال تعلیق درر OEM 93163957 99458562 برای شاس

اصل کار
هنگامی که کامیون در حال کار است ، چرخ های عقب به دلیل سطوح جاده ای ناهموار ، جابجایی عمودی ایجاد می کنند. در حین سکته مغزی ، چرخ ها به سمت بالا حرکت می کنند ، میله پیستون کمک فنر به سیلندر فنر فشار می یابد و در عین حال کیسه هوا سیستم تعلیق هوا فشرده می شود. هوا موجود در کیسه هوا از طریق خط لوله هوا به مخزن ذخیره هوا یا فضای ذخیره سازی دیگر (در صورت وجود) فشرده می شود. در این فرایند ، تغییر فشار هوا مقاومت الاستیک خاصی ایجاد می کند. در همان زمان ، پیستون موجود در سیلندر فنر به سمت بالا حرکت می کند و روغن از طریق سیستم دریچه به داخل اتاق های دیگر فشرده می شود. سیستم دریچه با توجه به سرعت جریان و فشار روغن ، نیروی میرایی فشرده سازی را ایجاد می کند تا از حرکت سریع چرخ ها به سمت بالا جلوگیری شود.
در حین سکته مغزی ، چرخ ها به سمت پایین حرکت می کنند ، میله پیستون از سیلندر کمک فنر خارج می شود و به همین ترتیب کیسه هوا ریخته می شود. هوا دوباره به کیسه هوا وارد می شود و سیستم دریچه جریان معکوس روغن را برای تولید نیروی میرایی ریباند کنترل می کند تا از بازگشت بیش از حد چرخ ها جلوگیری شود. از طریق کار مشترک سیستم تعلیق هوا و کمک فنر ، لرزش به بالا و پایین و لرزش قسمت عقب وسیله نقلیه به طور موثری کاهش می یابد و یک حالت رانندگی پایدار برای وسیله نقلیه فراهم می کند.