Maskor: Shock xurgatzaile maskorra indar handiko metalezko materialez osatuta dago, hala nola kalitate handiko karbono altzairua edo aleazio altzairua. Material hori zehatz-mehatz forjatu eta prozesatu da, eta konpresio indarra eta deformazioarekiko erresistentzia ona du. Maskorraren azalera herdoilaren prebentzioarekin ere tratatu daiteke, hala nola, galvanizazio edo hauts estaldurarekin, korrosioarekiko erresistentzia hobetzeko eta eraginkortasunez saihesteko herdoila lan-ingurune gogorretan (esaterako, gatz-sprayarekin hezetasun handia eta errepide inguruneak).
Barneko pistoi eta sistema moteltzea: Barne pistoia shock xurgatzailearen oinarrizko osagaietako bat da. Normalean higadurarekiko material metalikoez egina dago, esaterako, altzairua. Pistoiaren azalera lurrean dago zilindroaren hormarekin egokitzea ziurtatzeko. Damping sistema zulo, balbula eta petrolio pasarteak osatzen dute. Shock xurgatzailea funtzionatzen duenean, pistoia gora eta behera mugitzen da zilindroaren gorputzean, eta olio hezeak indar motoreak sortzen ditu bereziki diseinatutako kanal horien bidez, modu eraginkorrean xurgatu eta ibilgailuaren kabinaren bibrazioa xurgatu eta arintzea.
Elementu elastikoa (baldin badago): Shock xurgatzaile batzuek iturriak bezalako elementu elastikoak izan ditzakete. Udaberria, oro har, altzairuzkoa da, modulu elastiko altua duena, esaterako, kromo-vanadio altzairua. Altzairu mota honek muga eta nekea bizitza elastiko ona du eta epe luzeko konpresio eta luzapen prozesuetan errendimendu elastiko egonkorra mantendu dezake eta bibrazio energia xurgatzen laguntzeko.
.png)
.png)
.png)
.png)
