Bidaia-tartea: Shock-xurgatzaile baten bidaiak pistoia xurgatzaile zilindroaren barnean gora eta behera mugitzen duen gehieneko distantzia aipatzen da, normalean hamarnaka milimetrotik ehun milimetrotik gorakoak. Adibidez, gizonezko kamioientzako egokia den Axil Cab Shock-en xurgatzailearen eredu jakin baten eredua 80mm ingurukoa da. Bidaia nahikoa ziurtatu dezake shock-xurgatzaileek bibrazio energia modu eraginkorrean xurgatzen dutela ibilgailua errepide malkartsu handien gainetik igarotzen denean eta cabainaren eta markoaren arteko talka zurrunak ekiditen dituenean.
Aimping koefizientea. Orokorrean, amortizazio koefizientea ibilgailuaren, gidatzeko abiaduraren eta errepide baldintzetako faktoreen arabera optimizatuko da, shock-xurgapenaren errendimendu eta erosotasun onena lortzeko. Fronte ardatzaren kabina gizakien kamioien xurgatzaileen xurgatzailearentzat, bere koefiziente motela aldatuko da lan baldintza desberdinetan. Ibilgailua abiadura handian gidatzen ari denean, koefiziente motela handiagoa da gidatzeko errendimendu egonkorragoa emateko; Abiadura baxuan ibiltzen denean errepide bumpy gainean, koefiziente motela nahiko txikiagoa da erosotasun hobea bermatzeko.
.png)
