Xehetasun teknologia
Produktuen errendimendua eta teknologia
Lan printzipio
Shock-xurgapena eta buffering printzipioa: Ibilgailua errepide irregularraren gainazal batean gidatzen ari denean, gurpilen bibrazio gorakadak shock-xurgatzaileari transmititzen zaizkio esekidura sistemaren bidez. Shock xurgatzailearen barruan pistoia zilindroan gora eta behera mugitzen da, olioa edo gasa ganbara desberdinen artean isurtzen. Petrolioaren edo gasaren aurkako erresistentziaren bidez, bibrazio-energia bero-energia bihurtzen da eta xahutzen da, horrela, ibilgailuaren bibrazioa murrizten eta bidaiarien esperientzia erosoak eskainiz.
Damping Doikuntza printzipioa: Shock xurgatzaile sorta honek dimping ezaugarri erregulagarriak ditu. Gidatzeko baldintza desberdinetan, bustizazio maila irekitzeko maila egokituz edo petrolioaren zeharkako eremua aldatuz, shock-xurgatzailearen indar motela egokitu daiteke. Adibidez, abiadura handiko gidatzeak egonkortasun hobea eskatzen duenean, motorra handitu daiteke ibilgailuen gorputza astintzeko; Abiadura baxuan gidatzerakoan, errepide zurrunbiloan dagoenean, motorra behar bezala murriztu daiteke erosotasuna hobetzeko.
.png)
.png)
.png)
