Kvaliteetne veoautode osakabiini vedrustus õhutõsted Renault Magnum 5010491301 P205202F ja Monroe CB0135

Tööpõhimõte
Õhutoetus ja pehmendamine: Täites suruõhu õhutõstesse, laiendab ja genereerib elastset jõudu, toetades sellega kabiini raskust. Kui sõiduk sõidab ebaühtlasel maanteepinnal, põhjustavad tee muhked ja vibratsioonid kabiini üles ja alla liikumise. Õhutõsted neelavad ja puhverdavad need vibratsioonienergiad kokkusurumise ja venituse ajal, vähendades kabiini raputamist ja põrutamist ning pakkudes juhile mugavat sõidukeskkonda.
Rõhu reguleerimine ja kõrguse kontroll: Sõiduki õhuvedrustussüsteemiga ühendatud kohandab see automaatselt õhurõhku õhuõhu sees vastavalt sõiduki koormuse muutmisele ja sõiduasendile, mõistes seeläbi kabiini kõrguse automaatset reguleerimist ja hooldamist. Näiteks kui sõiduk on lastiga laaditud, suurendab süsteem õhurõhku õhurõhku automaatselt, et tõsta kabiin sobivale kõrgusele ja säilitada sõiduki horisontaalne kehahoiak; Kui sõiduk laadib lasti maha, väheneb õhurõhk vastavalt kabiini normaalse kõrguse taastamiseks.
Sünergistlik summutamise efekt: Teeb tihedat koostööd amortisaatoriga, et ühiselt mängida summutavat rolli. Asum amortisaator tarbib vibratsioonienergiat peamiselt summutusjõu kaudu, samal ajal kui õhutõste puhverdab vibratsiooni elastse deformatsiooni kaudu. Need kaks täiendavad üksteist täieliku summutussüsteemi moodustamiseks, parandades tõhusalt sõiduki sujuvust ja mugavust.