Detailitehnoloogia
Toote jõudlus ja tehnoloogia
Struktuuri kujundamine
Turvapadja struktuur: Suure ulatusega kummist valmistatud turvapadja kasutatakse tavaliselt peamise elastse elemendina, mis talub suurt rõhku ja deformatsiooni, et rahuldada erinevates teeoludes löögi imendumise vajadusi. Nendel turvapadjadel on üldiselt mitmekihiline struktuur, sealhulgas sisemine õhukindlad kihid, keskmine tugevduskiht ja välimine kulumiskindel kiht, tagades sellega õhukindluse, tugevuse ja vastupidavuse turvapadjale.
Amortisaatori ja turvapadja integreerimine: Asum amortisaator ja turvapadjad on tihedalt ühendatud, moodustades õhuvedrustussüsteemi. Kolv, klapp ja muud komponendid amortisaatori sees on täpselt konstrueeritud ja reguleeritud, et tõhusalt juhtida gaasi voolu ja rõhu muutusi, et saavutada sõiduki vibratsiooni täpne puhverdamine ja mahasurumine.
Paigaldusliides: Täpse ja kindla ühenduse tagamiseks veoautode, telje ja muude komponentidega on ette nähtud spetsiaalselt loodud paigaldusliidesed. Need liidesed võtavad tavaliselt kasutusele standardiseeritud suurused ja kujundid hõlpsaks paigaldamiseks ja asendamiseks ning võivad tagada õhuvedrustuse süsteemi stabiilsuse ja usaldusväärsuse sõiduki sõidu ajal.
.png)
.png)
