Detailitehnoloogia
Toote jõudlus ja tehnoloogia
Pitseerimine ja kaitse
Pitseerimisjõudlus
Õhuvedrude ja amortisaatorite tihendamine on nende normaalse toimimise tagamiseks võti. Õhuvedru kummi tihendis võetakse kasutusele spetsiaalne tihendusstruktuur ja kvaliteetsed tihendusmaterjalid, mis võivad tõhusalt ära hoida õhu lekkeid. Kolvi ja amortisaatori silindri vahel on ka ülitäpsed tihenduselemendid, et vältida õli lekkeid (kui see on gaasiõli hübriid-amortisaator) või gaasi. Üldiselt on nende tihenduselementide lekkekiirus väga madal. Normaalsetes kasutamistingimustes võib see tagada, et õhku ei pea sageli täiendama või tihenduselemendid ei pea mitu aastat välja vahetama ega isegi kauem.
KaitsemeetmedVäliste teguritega löögiõhu vedrustuse kahjustuste vältimiseks paigaldatakse kaitseseadmed tavaliselt väljapoole. Näiteks võib õhuvedru ümber olla kummist kest, et vältida tolmu, liiva ja muude lisandite sisenemist õhuvedru sisemusse. Samal ajal võib see mängida ka teatud puhverdavat rolli ja kaitsta õhuvedru kokkupõrke eest. Amortisaali korpust võib ravida korrosioonivastaste mõõtmetega, näiteks korrosioonivastase värvi jms pihustamine, et takistada selliseid korrosioonitegureid nagu vihm ja sool ning pikendada amortisaatori amortisaatori kasutusaega.
.png)
.jpg)
.jpeg)
