Detailitehnoloogia
Toote jõudlus ja tehnoloogia
Materjali valik
Kummimaterjal: Turvapadjad ja tihendid võtavad tavaliselt kasutusele suure jõudlusega kummimaterjale, näiteks loodusliku kummist ja sünteetilise kummi segavalimi. Sellel on suurepärane väsimuskindlus, vananemiskindlus ja korrosioonikindlus ning see võib säilitada erinevates keskkonnatingimustes head jõudlust.
Metallkomponendid: Metallist komponendid, näiteks kolvid ja silindrid, on enamasti valmistatud ülitugevatest alumiiniumsulamitest või terasest. Pärast spetsiaalseid pinnahooldusi, nagu anodeerimine ja galvaniseerimine, paraneb komponentide kulumiskindlus ja korrosioonikindlus ning amortisaatori amortisaatori tööstusaeg on pikenenud.
Tööpõhimõte
Löökide absorbeerimise põhimõte: Kui sõiduk puutub sõidu ajal konarliku teega kokku, tekitab kabiin üles ja alla vibratsiooni. Õhuvedru amortisaatori turvapadja on surutud ja sisemine õhurõhk tõuseb, neelates ja ladustades vibratsioonienergiat. Kui vibratsioon nõrgeneb, surub õhupadja õhurõhk kolvi ja sõiduki korpuse lähtestama ja vabastab ladustatud energia, mängides seeläbi rolli löökide absorbeerimisel ja puhverdamisel.
Summutamine reguleerimine: Kohandades summutusava suurust amortisaatori sees või kasutades muutuva summutustehnoloogia abil, reguleeritakse summutusjõud automaatselt erinevate teeolude ja sõidutingimuste järgi, nii et kabiin suudab sõidu ajal hea mugavuse säilitada ning tagada piisav stabiilsus ja juhitavus .
.png)
.png)
.png)
.png)
