Detailitehnoloogia
Toote jõudlus ja tehnoloogia
Tööpõhimõte
Kui sõiduk sõidab ebaühtlasel maanteepinnal, mõjutavad rattad teepinna punnid, põhjustades õhuvedru kokkusurumise või venitamise ja deformeerumise. Õhurõhk õhuvedru sees muutub vastavalt, ladustades ja vabastades energiat, mängides puhverdavat rolli ja vähendades sõidukite mõju sõiduki kehale.
Samal ajal liigub kolb amortisaatoris õhuvedru deformatsiooniga üles ja alla. Kui kolb liigub, voolab hüdrauliline õli läbi ventiilide ja pooride amortisaatori sees, tekitades summutusjõudu. See summutusjõud teeb koostööd õhuvedru elastsusega, et pärssida vedru liigset vibratsiooni ja tagasilööki, nii et sõiduki korpuse vibratsioon laguneb kiiresti ja sõiduk suudab sujuvalt sõita.
Kõrguse juhtventiil jälgib sõiduki kõrguse vahetust reaalajas ja reguleerib õhurõhku automaatselt õhuvedru sees vastavalt eelseadistatud kõrguse väärtusele. Kui sõiduki koormus suureneb ja põhjustab sõiduki korpuse languse, avaneb kõrguse juhtventiil ja täidab suruõhu õhuvedrule, et tõsta sõiduki korpust seatud kõrgusele; Vastupidi, kui koormus vähendatakse ja sõiduki kere tõuseb, tühjendab kõrguse juhtventiil sõiduki korpuse kõrguse vähendamiseks õhku.
.png)
.png)
