Detailitehnoloogia
Toote jõudlus ja tehnoloogia
Šokkide imendumise tööpõhimõte:
Kui sõiduk kokku puutub sõidu ajal maanteenuppudega, liigub esitelg ülespoole ja kolvi varras surutakse kokku ja siseneb amortisaatori sisemise silindrisse. Kolv liigub silindri sisse, põhjustades sisemise hüdraulilise õli (kui see on hüdrauliline amortisaator) või gaasi (kui see on õhu löögi amortisaator), mis voolab klapisüsteemi kaudu. Klapisüsteem kontrollib vedeliku voolu ja rõhku vastavalt kolvi liikumiskiirusele ja suunale, tekitades summutusjõudu vibratsioonienergia tarbimiseks.
Mugavuse ja stabiilsuse parandamine:
Maanteede konarusi tõhusalt puhverdades võib eesmine amortisaator vähendada kabiini vibratsiooni ja müra ning pakkuda juhile mugavat sõidukeskkonda. Samal ajal võib see selliste toimingute ajal nagu sõiduki pööramine, pidurdamine ja kiirendamine säilitada esivedrustuse stabiilsus, takistada sõiduki liigset noogutamist või veeremist ning parandada sõiduki käitlemise jõudlust ja sõiduohutust.
.png)
.png)
