Ülitugev materjal: Lhpustiku amortisaatori põhikonstruktsioon on tavaliselt valmistatud ülitugev sulamist terasest või kvaliteetsest süsinikterasest, millel on suurepärane survetugevus ja väsimuskindlus. See võib tõhusalt vastu pidada raskete veoautode tekitatud tohutu löögijõu ja koormaga sõidu ajal ja pikendada toote kasutusaega.
Täppisharjutusprotsess: Täiustatud töötlemistehnoloogia ja täppisootmise seadmed, näiteks CNC töötlemiskeskused, kasutatakse iga komponendi mõõtmete täpsuse ja kuju täpsuse tagamiseks. Näiteks saab kolb ja silindri vahelist sobivust täpselt kontrollida väga väikeses vahemikus, et tagada amortisaatori stabiilne ja usaldusväärne töötulemus.
Optimeeritud sisestruktuur: Sisekomponendid, näiteks kolb ja kolvivarras, on hoolikalt kujundatud. Kolv on varustatud mitme suure jõudlusega tihendusrõngaga, et tõhusalt vältida nafta või gaasi lekkeid ja tagada amortisaatori amortisaatori stabiilne siserõhk, tagades seeläbi löögi imendumise efekti järjepidevuse ja vastupidavuse. Samal ajal läbib kolvivarras spetsiaalset pinnatöötlust ning sellel on hea kulumiskindlus ja korrosioonikindlus, parandades veelgi toote usaldusväärsust.
.png)
.png)
.png)
