Detailitehnoloogia
Toote jõudlus ja tehnoloogia
Gaasivedru põhimõte: Kui sõiduk kokku puutub konariteks või sõidu ajal ebaühtlaseks teepinnaks, edastatakse rataste üles-alla liikumine amortisaatorile, põhjustades turvapadja kokkusurumise. Pärast turvapadja surumist genereeritakse rõhk ja välise jõu suuna vastas olev elastne jõud, vähendades sellega sõiduki vibratsiooni. Selle gaasi vedru omadused võimaldavad amortisaatoril jäikust automaatselt reguleerida vastavalt sõiduki koormusele ja teeoludele, pakkudes mugavamat sõiduelamust.
Summutamise kohandamise põhimõte: Lisaks gaasi vedru funktsioonile on amortisaator tavaliselt varustatud summutusseadmega. Summutusseade reguleerib amortisaatori summutusjõudu, kontrollides nafta või gaasi voolukiirust amortisaatori sees. Sõiduki sõidu ajal, kui amortisaatori kolb üles ja alla liigub, sunnib see nafta või gaasi läbima summutavaid auke või ventiili. Nende summutusaukude või ventiilide suurust ja kuju reguleerides saab õli või gaasi voolutakistust muuta, mõistes seeläbi amortisaatori summutusjõu reguleerimist. See võib tõhusalt maha suruda sõiduki vibratsiooni ja raputamist ning parandada sõiduki stabiilsust ja käitlemist.