Amortisaatori tööpõhimõte: Kui sõiduk sõidab ja kohtub muhke või ebaühtlase teepinnaga, liiguvad rattad üles ja alla, juhtides kolbivarda amortisaatori kolvivarda, et laiendada ja tõmmata töös silindris. Kompressioonilöögi ajal surutakse kolbvarras silindrisse ja kolb alumise kambris olev õli pigistatakse ülemisse kambrisse läbi surveklapi. Kui õli läbib klapi, genereeritakse takistus, neelates ja tarbides osa vibratsioonienergiast, aeglustades sellega sõiduki korpuse uppumiskiirust. Pikendusrabanduse ajal ulatub kolvi varras silindrist välja ja õli ülemises kambris voolab pikendusventiili kaudu tagasi alumisse kambrisse, tekitades ka takistust, pärssides sõiduki korpuse tagasilöögi kiirust, muutes sõiduki vibratsiooni lagunemise kiiresti ja sõidustabiilsuse säilitamine.
Õhuvedru tööpõhimõte: Õhuvedru kasutab suruõhu elastsust, et toetada sõiduki raskust ja neelata vibratsiooni. Kui sõiduki koormus suureneb, tõuseb õhurõhk õhuvedru sees, turvapadjaga lepingud ja vedru jäikus suureneb suuremat raskust. Kui sõiduki koormus väheneb, väheneb õhurõhk, turvapadja laieneb ja vedru jäikus väheneb sõiduki sujuva sõidu säilitamiseks. Õhuvedru saab automaatselt reguleerida õhurõhku vastavalt teeoludele ja sõiduki juhtimisolekule, et pakkuda paremat mugavust ja käitlemist.
Parameeter
Kuuma müüdud kvaliteetsed amortisaatoritega veoautode kabiini õhkvedrustuse lisaseadmed esi- ja tagumised amortisaatorid OEM 1802569
Kaubanimi
HLT
Amortisaatori tüüp
Pneumaatiline
Summutusväärtus
1000-2300n
Sobiv
Iveco
Moq
50 tükki
Kvaliteet
100% professionaalselt testitud
Lähtekoht
Henan, Hiina
Mõni tagasiside meile
Tere tulemast meie tootekonsultatsiooni, et pakkuda teile professionaalseid lahendusi.
Seotud tooted
Tere tulemast meie tootekonsultatsiooni, et pakkuda teile professionaalseid lahendusi.
 (1).png)
 (1).png)
.png)
 (1).png)
.png)
.png)
