Detailitehnoloogia
Toote jõudlus ja tehnoloogia
Tööpõhimõte
Gaasi inflatsioon ja deflatsiooni reguleerimine: õhuvedrud täidetakse gaasiga teatud rõhuga, tavaliselt suruõhk. Sõiduki õhuvarustussüsteemi kaudu saab õhuvedru õhurõhku ja jäikust reguleerida õhuvedrud. Kui sõiduki koormus suureneb, saab õhuvedru õhurõhku sobivalt suurendada, et suurendada selle jäikust, et tagada sõiduki sõidukõrgus ja stabiilsus; Kui sõiduk on maha laaditud või koormus väheneb, saab õhurõhku sobivalt vähendada, et vähendada jäikust ja parandada sõiduki mugavust.
Elastne deformatsioon löögi imendumiseks: sõiduki juhtimise ajal põhjustab teepinna ebaühtlus rataste vibreerimist üles ja alla. Õhuvedru neelab ja puhverdab need vibratsioonid läbi oma elastse deformatsiooni ning muundab vibratsioonienergia gaasi sisemise ja soojusenergiaks. Kui ratas hüppab ülespoole, õhuvedru surutakse, gaasi rõhk suureneb ja energiat säilitatakse; Kui ratas hüppab allapoole, naaseb õhuvedru algsesse olekusse ja vabastab energiat, vähendades sellega sõiduki vibratsiooni amplituudi ja parandades sõidumugavust.
.png)
.png)
.png)
