Detailitehnoloogia
Toote jõudlus ja tehnoloogia
Silindriline amortisaator: Üldiselt koosneb tolmukattest, kolvivardast, töösilindrist, kolb, pikendusventiili, ringlusklapi, survklapi, kompensatsiooniklapi, õli ladustamisilinder, juhtmeistme, õli tihendi, ülemine vedrustusrõngas, alumine vedrustusrõngas ja muud komponendid. See amortisaatori struktuur võib anda suhteliselt stabiilse löögi imendumise efekti. Kolvi üles ja alla liikumise kaudu töösilindris realiseerub sõiduki vibratsiooni imendumine ja puhverdamine.
Turvapadja amortisaator: Koosneb peamiselt turvapadjast, amortisaatorikerest, kontrollklapist ja muudest osadest. Turves on tavaliselt valmistatud ülitugevast kummist ning sellel on hea elastsus ja väsimuskindlus. Peamise tugi ja löögi imendumise funktsiooni pakkumise eest vastutab amortisaator. Juhtventiili kasutatakse õhupadja õhurõhu reguleerimiseks, et kohaneda erinevate teeolude ja koormuse tingimustega.
.png)
.png)
.png)
