Detailitehnoloogia
Toote jõudlus ja tehnoloogia
Esivedrustus: Üldiselt võetakse kasutusele topeltsoolade väänderiba vedru sõltumatu vedrustus. Selle vedrustusstruktuuri eelis seisneb selle heas külgsuunas. Võrreldes MacPhersoni sõltumatu vedrustusega saab see sõiduki sõidu ajal tõhusamalt vähendada, parandades sellega sõiduki käitlemise stabiilsust ja pakkudes autojuhtidele täpsemat juhtimisreaktsiooni ja turvalisemat sõiduelamust.
Tagavedrustus: Tavaline on integreeritud telje vedrustus koos ühelehehelise terasest plaadi vedruga. Integreeritud telje vedrustus on lihtsa struktuuri, kõrge tugevuse ja tugeva kandevõime omadused ning see võib kohaneda raskete veoautode suure koormuse nõudlusega. Ühelehe lehe terasplaadi vedru pealekandmine võtab arvesse teatud mugavust, tagades samal ajal laagri mahu. Võrreldes mitmelehelise terasplaadi vedruga, võib ühelehe lehe terasest plaadi vedru anda sõiduki kehakaalu vähendamise alusel suhteliselt hea löögi absorbeerimise mõju.
.png)
.jpg)
