Detailitehnoloogia
Toote jõudlus ja tehnoloogia
"Turvapadja struktuur": üldiselt kasutatakse elastse elemendina ülitugevast kummist valmistatud turvapadja. Suruõhk täidetakse turvapadja sees. See saab automaatselt reguleerida õhupadja sees olevat õhurõhku vastavalt koormuse muutustele sõidukite sõidu ajal, säilitades sellega sõiduki keha kõrguse stabiilsuse ja pakkudes head löögi absorbeerimise efekti.
"Abulajabalind ja kolvkomplekt": turvapadjaga koostööd tegev amortisaatori silinder sisaldab selliseid osi nagu kolb ja kolbvarras. Kolv liigub amortisaatori silindri sisse ja alla. Õli voolu juhitakse kolbiklapide ja väikeste aukude kaudu, et tekitada summutusjõudu ning aeglustada sõiduki vibratsiooni ja mõju. Kolvi varras ühendab turvapadja ja sõiduki vedrustussüsteemi jõu ja nihke edastamiseks.
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
.png)
