Summutamine: Kui sõiduk sõidab ja kohtub tee peal ja rattad hüppavad ülespoole, peab amortisaator tagama sobiva survesummutuse, et aeglustada kevade survekiirust ja takistada sõidukit mõjutamast sõidumugavust ja lasti stabiilsust muhke. Raskeveokite jaoks, näiteks Iveco Eurotrakker / Eurotech, on surve summutamise nõuded rangemad. Lahutuse tagades on vaja arvestada sõiduki käitlemist ja stabiilsust.
Tagasilöögi summutamine: Kui ratas naaseb pärast konarliku lõigu läbimist algsesse asendisse, peaks amortisaatori tagasilöögi summutamine suutma kontrollida kevade tagasilöögi kiirust ja vältida kevade kiire lauapalli tekitatud löögijõudu tekitavat löögijõudu, mis põhjustab sekundaarset sekundaarset Vibratsioon sõidukile, nii et sõiduk saaks sujuvalt tagasi normaalse sõidu olekusse ja vähendada juhi ja reisijate tuntust. Samal ajal kaitseb see ka sõiduki vedrustussüsteemi ja muid komponente kahjustuste eest.