Löök: viitab amortisaali kolbvarda liikumiskaugusele madalaimast asendist kõrgeimasse asendisse, ulatudes üldiselt mitmest millimeetrist kuni üle saja millimeetri. Löögi suurus määrab maanteede lainetuse aste ja sõidukite vibratsiooni amplituud, millega amortisaator võib kohaneda.
Summutusjõud: tähistab amortisaatori vibratsiooni vastupidavust, mida tavaliselt mõõdetakse newtonites. Summutusjõu suurus on seotud selliste teguritega nagu amortisaatori klapi avamine ja õli viskoossus. Erinevad summutusjõu sätted võivad saavutada erinevaid lööklaineid, näiteks mugavuse ja spordi tüüp.
Õhurõhuvahemik: õhuvedrustuse amortisaatorite jaoks on õhurõhu vahemik oluline parameeter. See määrab tugijõu ja kohanemisvahemiku, mida turvapadja võib pakkuda, ulatudes üldiselt mitmest atmosfäärist kuni üle kümne atmosfääri.
Maksimaalne kandevõime: viitab maksimaalsele vertikaalsele koormusele, mida amortisaator suudab vastu pidada, mida mõõdetakse tavaliselt tonnidena. Maksimaalne kandevõime tuleks valida vastavalt sõiduki kujunduskoormusele, tagamaks, et amortisaator saaks ikkagi täiskoormuse tingimustes töötada.
.png)
.png)
